本實用新型涉及分切機構(gòu)。

背景技術(shù)：

作為一種卷材材料，通過分切機構(gòu)的分切達到所需要求的寬度進行重新卷繞 ，是一種很普遍的技術(shù)，比如復卷設備。

但作為分切機的分切機構(gòu)，大部分是一種人工調(diào)節(jié)或者說機械式調(diào)節(jié)進行上下圓刀（上下分切刀）的離合，有時人工調(diào)節(jié)或者機械式調(diào)節(jié)造成力度不均勻、調(diào)節(jié)耗時等現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型所解決的技術(shù)問題旨在提供一種能夠進行上下離合、軸向預緊的分切機構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：分切機構(gòu)，包括有左支架和右支架，左支架與右支架之間設有用于裝上刀的上刀軸和用于裝下刀的下刀軸， 其特征在于：上刀軸的兩端分別設置在左上滑座和右上滑座上，左支架上設有左滑軌，右支架上設有右滑軌，左上滑座與右上滑座分別設置在左滑軌和右滑軌，左上滑座由左傳動裝置帶動在左滑軌上滑動，右上滑座由右傳動裝置帶動在右滑軌上滑動，左上滑座與右上滑座帶動上刀軸朝下刀軸方向來回移動，左上滑座上連接有軸向傳動裝置，軸向傳動裝置與上刀軸傳動連接并帶動上刀軸在左上滑座與右上滑座上軸向來回移動。

左滑軌與右滑軌平行設置，左支架設置左滑槽作為左滑軌，右支架上設置右滑槽作為右滑軌，左上滑座匹配在左滑槽內(nèi)，右上滑座匹配在右滑槽內(nèi)，左上滑座與右上滑座同步滑動。

左支架與右支架通過支撐桿連接，左支架與右支架套設在機架的橫向軌道上，左支架與機架之間橫向微調(diào)裝置，該橫向微調(diào)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿、鎖定螺母和螺母套，螺母套設置在機架上，調(diào)節(jié)螺桿配合設置螺母套內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿連接左支架并保持同步軸向移動，鎖定螺母設置調(diào)節(jié)螺桿上。

上刀軸上設置上齒輪，下刀軸上設置下齒輪，上齒輪與下齒輪傳動配合。

左傳動裝置包括有左氣缸，右傳動裝置包括有右氣缸，左氣缸與左上滑座傳動連接，右氣缸與右上滑座傳動連接。

軸向傳動裝置包括有橫向氣缸，左上滑座上連接氣缸固定板，橫向氣缸裝在氣缸固定板上，橫向氣缸的活塞桿連接第一法蘭，上刀軸連接第二法蘭，上刀軸與第二法蘭之間設置第一軸承，第一法蘭與第二法蘭連接。

上刀軸在左上滑座與右上滑座上轉(zhuǎn)動，上刀軸與左上滑座、右上滑座之間分別設置第二軸承和第三軸承。

本實用新型的有益效果為，通過相應的傳動裝置帶動上刀軸朝下刀軸方向來回移動，從而能夠進行離合，通過軸向傳動裝置帶動上刀軸的軸向移動來實現(xiàn)上刀與下刀之間的軸向預緊，為自動化提供技術(shù)基礎。以便實現(xiàn)設備需要急停時、遇情況需停機時，分切機構(gòu)可進行一個自動化分離，保護了材料也保護了刀具長時間預緊而不工作造成刀具的損傷。從而避免人工調(diào)節(jié)或者機械式調(diào)節(jié)造成無法連線自動化離合的情況。因此，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實質(zhì)性特點和進步。

附圖說明

下面結(jié)合附圖描述本實用新型的實施方式及實施例的有關(guān)細節(jié)及工作原理。

圖1為本實用新型中分切機構(gòu)的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中分切機構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中分切機構(gòu)另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖，本實施方式中分切機構(gòu)，包括有左支架1和右支架2，左支架1和右支架2均可以采用支架墻板，左支架1與右支架2之間設有上刀軸3和下刀軸4，上刀軸3用于裝上刀，下刀軸4用于裝下刀，上刀軸與下刀軸配合轉(zhuǎn)動，上刀與下刀也將配合用于分切。

上刀軸3的兩端分別設置在左上滑座5和右上滑座6上，左支架1上設有左滑軌，右支架2上設有右滑軌，左上滑座5與右上滑座6分別設置在左滑軌和右滑軌，左上滑座5由左傳動裝置8帶動在左滑軌上滑動，右上滑座6由右傳動裝置9帶動在右滑軌上滑動，左上滑座與右上滑座帶動上刀軸3朝下刀軸4方向來回移動。本實施例中下刀軸4位于上刀軸3的下方，左上滑座5與右上滑座6將上下升降滑動。當左上滑座與右上滑座配合帶動上刀軸移動的時候，能夠?qū)崿F(xiàn)上刀軸上的上刀與下刀軸上的下刀進行離合。

左滑軌與右滑軌平行設置，左支架1設置左滑槽11作為左滑軌，右支架2上設置右滑槽12作為右滑軌，左上滑座5匹配在左滑槽內(nèi)，右上滑座6匹配在右滑槽內(nèi)，本實施例中左上滑座5、右上滑座6均采用滑塊或滑板的形式。左上滑座與右上滑座將同步滑動。在左支架的左滑槽的兩側(cè)分別設置限位板30與限位塊31，限制左上滑座在左滑槽內(nèi)滑動，比如僅升降滑動。

本實施例中，左傳動裝置包括有左氣缸23，右傳動裝置包括有右氣缸24，左氣缸23與左上滑座5傳動連接，右氣缸24與右上滑座6傳動連接。左氣缸通過左支板26設置在左支架上，右氣缸通過右支板27設置右支架上。左氣缸與左上滑座之間設置聯(lián)接板進行傳動連接，右氣缸與右上滑座之間設置聯(lián)接板進行傳動連接。通過氣動執(zhí)行的方式進行傳動。

左支架1與右支架2通過支撐桿13連接，將左支架與右支架形成獨立的支架結(jié)構(gòu)，左支架與右支架套設在機架15的橫向軌道14（如橫向設置的光桿）上，左支架與機架之間橫向微調(diào)裝置，通過橫向微調(diào)裝置能夠微調(diào)整個支架結(jié)構(gòu)在橫向軌道上的位置，微調(diào)分切位置。該橫向微調(diào)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿16、鎖定螺母17和螺母套18，螺母套18設置在機架15上，調(diào)節(jié)螺桿16配合設置螺母套18內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿連接左支架并保持同步軸向移動，鎖定螺母17設置調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿配手輪以便轉(zhuǎn)動調(diào)整；調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動能夠帶動左支架與右支架橫向移動，調(diào)整完成之后鎖定螺母擰緊鎖定；調(diào)節(jié)螺桿的端部設置夾環(huán)將左支架夾住，夾環(huán)與左支架之間設置軸承，以此保持同步移動。

上刀軸3上設置上齒輪19，下刀軸4上設置下齒輪28，上齒輪19與下齒輪28傳動配合。上齒輪與下齒輪采用直齒輪。上刀軸3在左上滑座5與右上滑座6上轉(zhuǎn)動，上刀軸與左上滑座、右上滑座之間分別設置第二軸承和第三軸承。下刀軸的軸端接入動力裝置（如電機），通過動力裝置能夠驅(qū)動下刀軸轉(zhuǎn)動。當上齒輪與下齒輪嚙合時，下刀軸轉(zhuǎn)動將帶動上刀軸配合轉(zhuǎn)動。

左上滑座5上連接有軸向傳動裝置7，軸向傳動裝置與上刀軸傳動連接并帶動上刀軸3在左上滑座與右上滑座上軸向來回移動。本實施例中，軸向傳動裝置包括有橫向氣缸25，左上滑座上連接氣缸固定板20，可以采用連接柱32將氣缸固定板20與左上滑座5進行連接，橫向氣缸裝在氣缸固定板上，橫向氣缸的活塞桿連接第一法蘭21，上刀軸連接第二法蘭22，上刀軸與第二法蘭之間設置第一軸承，第一法蘭與第二法蘭連接。通過軸向傳動裝置能夠帶動上刀軸橫向移動，橫向移動能夠預緊使上刀軸上的上刀與下刀軸上的下刀預緊。

左支架1上設有法蘭軸套29供下刀軸4套設安裝，法蘭軸套29與下刀軸4之間設置第四軸承。右支架2上右滑槽內(nèi)還設置軸向滑座40，軸向滑座40與下刀軸之間設置第五軸承，右支架的外側(cè)設置封板41，封板41封罩設在右滑槽外，軸向滑座40與封板41連接（可通過緊固件連接），封板上還可以設置上悶蓋42和下悶蓋43分別對應上刀軸和下刀軸的軸端部，封板留有右氣缸24的聯(lián)接板活動的缺口。

技術(shù)特征：

1.分切機構(gòu)，包括有左支架（1）和右支架（2），左支架與右支架之間設有用于裝上刀的上刀軸（3）和用于裝下刀的下刀軸（4）， 其特征在于：上刀軸（3）的兩端分別設置在左上滑座（5）和右上滑座（6）上，左支架（1）上設有左滑軌，右支架（2）上設有右滑軌，左上滑座（5）與右上滑座（6）分別設置在左滑軌和右滑軌，左上滑座（5）由左傳動裝置（8）帶動在左滑軌上滑動，右上滑座（6）由右傳動裝置（9）帶動在右滑軌上滑動，左上滑座與右上滑座帶動上刀軸（3）朝下刀軸方向來回移動，左上滑座（5）上連接有軸向傳動裝置（7），軸向傳動裝置（7）與上刀軸（3）傳動連接并帶動上刀軸（3）在左上滑座（5）與右上滑座（6）上軸向來回移動。

2.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：左滑軌與右滑軌平行設置，左支架（1）設置左滑槽（11）作為左滑軌，右支架（2）上設置右滑槽（12）作為右滑軌，左上滑座（5）匹配在左滑槽（11）內(nèi)，右上滑座（6）匹配在右滑槽（12）內(nèi)，左上滑座與右上滑座同步滑動。

3.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：左支架（1）與右支架（2）通過支撐桿（13）連接，左支架（1）與右支架（2）套設在機架的橫向軌道（14）上，左支架（1）與機架（15）之間橫向微調(diào)裝置，該橫向微調(diào)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿（16）、鎖定螺母（17）和螺母套（18），螺母套（18）設置在機架（15）上，調(diào)節(jié)螺桿（16）配合設置螺母套（18）內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿（16）連接左支架（1）并保持同步軸向移動，鎖定螺母（17）設置調(diào)節(jié)螺桿（16）上。

4.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：上刀軸（3）上設置上齒輪（19），下刀軸（4）上設置下齒輪（28），上齒輪與下齒輪傳動配合。

5.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：左傳動裝置（8）包括有左氣缸，右傳動裝置（9）包括有右氣缸，左氣缸與左上滑座（5）傳動連接，右氣缸與右上滑座（6）傳動連接。

6.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：軸向傳動裝置（7）包括有橫向氣缸，左上滑座（5）上連接氣缸固定板（20），橫向氣缸裝在氣缸固定板（20）上，橫向氣缸的活塞桿連接第一法蘭（21），上刀軸連接第二法蘭（22），上刀軸與第二法蘭之間設置第一軸承，第一法蘭與第二法蘭連接。

7.如權(quán)利要求1所述的分切機構(gòu)，其特征在于：上刀軸在左上滑座與右上滑座上轉(zhuǎn)動，上刀軸與左上滑座、右上滑座之間分別設置第二軸承和第三軸承。

技術(shù)總結(jié)

分切機構(gòu)，包括有左支架和右支架，他們之間設上刀軸、下刀軸，上刀軸設在左上滑座和右上滑座上，左上滑座與右上滑座分別設在左滑軌和右滑軌，左上滑座由左傳動裝置帶動滑動，右上滑座由右傳動裝置帶動滑動，帶動上刀軸朝下刀軸方向來回移動，左上滑座上連接有軸向傳動裝置，軸向傳動裝置帶動上刀軸軸向來回移動；能帶動上刀軸朝下刀軸方向來回移動，從而能夠進行離合，能帶動上刀軸的軸向移動來實現(xiàn)上刀與下刀之間的軸向預緊，為自動化提供技術(shù)基礎。以便實現(xiàn)設備需要急停時、遇情況需停機時，分切機構(gòu)可進行一個自動化分離，保護了材料也保護了刀具長時間預緊而不工作造成刀具的損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡小蝶

受保護的技術(shù)使用者：蔡小蝶

技術(shù)研發(fā)日：2018.08.21

技術(shù)公布日：2019.03.19